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4月13日，在挖掘機(jī)的轟隆聲中，安盤(pán)5標(biāo)龍埡口隧道出口右洞順利進(jìn)洞，標(biāo)志著該隧道順利進(jìn)入主洞施工階段。

龍埡口隧道為小凈距分離式隧道，隧道左幅長(zhǎng)2177米，右幅長(zhǎng)2192米，是安盤(pán)5標(biāo)的控制性工程。隧道區(qū)可溶巖廣泛分布，出口段縱坡陡峭,場(chǎng)地狹小，又因隧道進(jìn)口端地勢(shì)陡峭，不具備進(jìn)洞施工條件，只能采取單端進(jìn)洞。隧道建設(shè)面臨交通、安全、工期等多重考驗(yàn)。

為使隧道盡早地進(jìn)洞施工，項(xiàng)目部高度重視，精心組織，仔細(xì)研究施工工藝和工序，在黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)的帶領(lǐng)下，全體參建人員不等不靠、主動(dòng)出擊。通過(guò)采取“零開(kāi)挖進(jìn)洞”施工工藝，加強(qiáng)施工組織，加大隱患排查力度，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專用渣樣盒，在管棚施工中通過(guò)對(duì)不同段落、不同圍巖留存渣樣，及時(shí)了解隧道圍巖情況，為隧道支護(hù)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)，確保隧道安全順利進(jìn)洞。

管棚施工中留存渣樣

隧道的順利進(jìn)洞給項(xiàng)目生產(chǎn)按下“加速鍵”，下一步項(xiàng)目部將繼續(xù)保持奮進(jìn)勢(shì)頭，以安全為前提，以質(zhì)量為核心，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工組織，確保高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。