乘風(fēng)破浪,直上云霄,新時(shí)代的中國(guó)青年正處在中華民族發(fā)展的最好時(shí)期。他們既面臨著難得的建功立業(yè)機(jī)遇,也肩負(fù)著“天將降大任于斯人”的時(shí)代使命。貴州交投集團(tuán)所屬路橋集團(tuán)貴陽(yáng)至平塘高速公路T18合同段項(xiàng)目經(jīng)理部(簡(jiǎn)稱“貴平T18標(biāo)”)的年輕團(tuán)隊(duì),正是這一時(shí)代精神的生動(dòng)寫照。
貴平T18標(biāo)全長(zhǎng)8.917公里,項(xiàng)目包含貴平全線第一長(zhǎng)隧道——六硐特長(zhǎng)隧道(全長(zhǎng)4050米)和第二長(zhǎng)隧道——弄豪隧道(全長(zhǎng)2550米)。施工區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜,巖溶發(fā)育、巖體破碎、圍巖穩(wěn)定性差、涌水量大等問(wèn)題給施工帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。此外,項(xiàng)目還包括國(guó)內(nèi)在建橋面最寬的非對(duì)稱中承式鋼管混凝土拱橋——拉密河特大橋,橋墩位于陡峭山體之上,施工場(chǎng)地受限,環(huán)水保要求高,拱肋節(jié)段質(zhì)量大、吊裝精度要求高等一系列“卡脖子”難題。項(xiàng)目橋隧比高達(dá)75.5%,六硐特長(zhǎng)隧道和拉密河特大橋是全線重難點(diǎn)和控制性工程。
國(guó)內(nèi)在建橋面最寬的非對(duì)稱中承式鋼管混凝土拱橋——拉密河特大橋
青春熱血 攻堅(jiān)克難
六硐隧道技術(shù)攻關(guān)
2022年11月,貴平T18標(biāo)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐黔南布依族苗族自治州平塘縣者密鎮(zhèn),開(kāi)啟了他們的奮斗征程。團(tuán)隊(duì)成員平均年齡不足33歲,許多人首次擔(dān)任重要職務(wù),甚至有些是第一次參與項(xiàng)目工作。經(jīng)過(guò)兩年的艱苦奮戰(zhàn),項(xiàng)目已初具規(guī)模。拉密河特大橋如天空中的紐帶,橫跨懸崖之巔;六硐、弄豪隧道如群山的窗口,迎接著希望之光。這些工程不僅是技術(shù)的結(jié)晶,更是貴平T18標(biāo)團(tuán)隊(duì)青春與熱血的見(jiàn)證。
迎難而上 創(chuàng)新突破
面對(duì)重重困難,貴平T18標(biāo)團(tuán)隊(duì)深知唯有迎難而上,才能攻克險(xiǎn)阻。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái),團(tuán)隊(duì)以高度的責(zé)任感和使命感,迅速開(kāi)展勘察、選址、征地拆遷等前期工作,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。2023年5月31日,拉密河特大橋1號(hào)拱座預(yù)埋件安裝完成,標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入全面施工階段;2024年1月22日,弄豪隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通,成為全線首個(gè)貫通的長(zhǎng)隧道;2024年12月12黨建引領(lǐng) 凝聚力量日,拉密河特大橋鋼梁吊裝完成,橋梁建設(shè)進(jìn)入尾聲。截至目前,項(xiàng)目已完成施工產(chǎn)值近17.19億元,平均每月完成產(chǎn)值8600萬(wàn)元,總施工進(jìn)度已達(dá)98%。
引進(jìn)“X5-HT4管道CCTV檢測(cè)機(jī)器人”
在技術(shù)方面,團(tuán)隊(duì)積極引進(jìn)“四新”技術(shù),強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)督,嚴(yán)格控制施工工藝。創(chuàng)新使用“三維激光斷面掃描儀”,實(shí)現(xiàn)隧道開(kāi)挖的可視化管理;引進(jìn)“X5-HT4管道CCTV檢測(cè)機(jī)器人”,對(duì)隧道中心排水溝進(jìn)行精密檢測(cè)。此外,團(tuán)隊(duì)首次采用單側(cè)不對(duì)稱吊裝工藝,通過(guò)“蕩移+載重橫移”創(chuàng)新工藝,解決了場(chǎng)地受限、載重過(guò)大的問(wèn)題,有效降低了吊裝風(fēng)險(xiǎn)。
截至目前,貴平T18標(biāo)已發(fā)表學(xué)術(shù)論文4篇;申報(bào)省級(jí)工法5項(xiàng);獲得授權(quán)的發(fā)明專利5項(xiàng);計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)1項(xiàng),榮獲“第五屆中國(guó)公路學(xué)會(huì)微創(chuàng)新”2項(xiàng);榮獲貴州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司首屆“微創(chuàng)新”大賽5項(xiàng)。安全與質(zhì)量并重
安全是項(xiàng)目建設(shè)的生命線。貴平T18標(biāo)團(tuán)隊(duì)通過(guò)“智控中心”將大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融入施工管理,形成了風(fēng)險(xiǎn)管控、安全監(jiān)察、施工管理、應(yīng)急指揮于一體的智能化監(jiān)測(cè)及預(yù)警平臺(tái)。同時(shí),團(tuán)隊(duì)定期開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、安康杯安全知識(shí)競(jìng)賽、消防應(yīng)急演練等活動(dòng),增強(qiáng)員工的防患意識(shí)和應(yīng)急能力。
六硐隧道智慧安全帽
在質(zhì)量管理方面,團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持“策劃先行、樣板引路、過(guò)程控制、一次成優(yōu)”的理念,嚴(yán)格按方案施工,確保工程質(zhì)量。通過(guò)開(kāi)展“質(zhì)量月”、集中質(zhì)量培訓(xùn)、質(zhì)量技術(shù)交底等活動(dòng),團(tuán)隊(duì)從多個(gè)層面進(jìn)行全面的質(zhì)量把控,確保工程全生命周期的安全與品質(zhì)。
團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)與榮譽(yù)
在項(xiàng)目建設(shè)中,貴平T18標(biāo)團(tuán)隊(duì)注重自身提升,通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)技能和管理水平顯著提高。團(tuán)隊(duì)定期組織內(nèi)部培訓(xùn)和外部交流,及時(shí)掌握行業(yè)最新動(dòng)態(tài)和技術(shù)前沿。截至目前,團(tuán)隊(duì)共有14人取得助理工程師、工程師、高級(jí)工程師職稱,5人取得助理政工師、助理會(huì)計(jì)師職稱,7人取得試驗(yàn)檢測(cè)員、檢測(cè)師資格,5人取得一級(jí)、二級(jí)建造師資格。此外,團(tuán)隊(duì)有22人次獲得“優(yōu)秀員工”“路橋之星”“崗位標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號(hào)。
黨建引領(lǐng) 凝聚力量
貴平T18標(biāo)黨支部始終堅(jiān)持“貴有匠心·天成地平”的建設(shè)理念,積極探索“黨建+創(chuàng)新”“黨建+質(zhì)量”“黨建+安全”的創(chuàng)新做法。通過(guò)劃分“黨員責(zé)任區(qū)”,激勵(lì)黨員干部扛起使命擔(dān)當(dāng);“黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”帶頭攻堅(jiān),常態(tài)化開(kāi)展安全、質(zhì)量隱患排查整治,切實(shí)將黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合。
黨員先鋒隊(duì)帶頭排查
通過(guò)開(kāi)展“雷鋒種子傳遞·弘揚(yáng)雷鋒精神”“賡續(xù)‘五四’薪火·譜寫青春華章”等活動(dòng),團(tuán)隊(duì)帶動(dòng)項(xiàng)目職工投身志愿服務(wù),形成了路地融合的良好局面。此外,團(tuán)隊(duì)還組織了“端午粽香傳情韻·職工共聚歡樂(lè)行”“畫(huà)出同心圓·同慶職工生”等活動(dòng),增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
2023年7月,貴平T18標(biāo)在項(xiàng)目公司第二季度綜合考核中榮獲“第二名”;2023年9月,榮獲貴平高速公路建設(shè)征地拆遷路地協(xié)作“標(biāo)兵單位”;2024年2月,榮獲2023年度高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化考核“優(yōu)秀標(biāo)段”;2024年4月,在項(xiàng)目公司第一季度綜合考核中榮獲“第一名”;2024年6月,榮獲貴州交建集團(tuán)2023年度安全生產(chǎn)“先進(jìn)單位”。每一個(gè)榮譽(yù)的背后,都是團(tuán)隊(duì)無(wú)數(shù)個(gè)日夜的辛勤付出和智慧結(jié)晶。開(kāi)好局,不能寄望歲月靜好;起好步,不能幻想一片坦途;收好尾,不能期待隨遇而安。貴平T18標(biāo)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)信,只要不懈奮斗,就能在風(fēng)雨中砥礪前行,在挑戰(zhàn)中不斷成長(zhǎng)。他們的青春與熱血,鑄就了百年平安品質(zhì)工程,也為新時(shí)代的中國(guó)青年樹(shù)立了榜樣。